一.GD型橡膠
1.底端總寬度小，特別適用于框架式碼頭；
2.能量吸收高，反作用力大；
3.安裝強度高，使用壽命長。
二.非常鼓型SC
1.能量吸收/增加反作用力值
與一般鼓式橡膠護舷相比，SC非常鼓式橡膠護舷E/RH這個值增加了15%左右，一般是鼓式橡膠護舷E/RH值一般為0.375~0.385，而SC非常鼓的橡膠護舷一般為0.43~0.44。
2.結構更合理
SC與普通橡膠護舷相比，非常鼓形橡膠護舷的結構更加合理。護舷本身與法蘭的連接過于平滑，降低了受壓變形時護舷根部的應力集中。擋泥板受力更合理，擋泥板壓縮增加，采用通用47.5%提升到52.5%。
3.SC非常鼓式橡膠護舷具有與一般橡膠護舷相同的特點。安裝螺栓間距和螺栓孔。
4.斜泊影響小的特點。
三.錐型舷梯ZC
TD-AA錐形橡膠護舷是第三代鼓護舷的第三代產品。在不增加反作用力的情況下，護舷的設計壓縮變形率為52.5%增加到70%，成為今天最好的橡膠護舷之一。它的出現(xiàn)可以使碼頭結構設計更輕，降低碼頭工程成本。非常鼓的橡膠護舷是理想的替代品。
錐形橡膠護舷問世已有十年。錐形橡膠護舷的設計已成為船塢設計的新趨勢，代表了船塢護舷設計的新水平。
1.與同規(guī)格的非常橡膠護舷相比，吸能近一倍。
2.當商品的反作用力和吸能相似時，可以使用小尺寸TD-AA錐形橡膠護舷取代了較大尺寸的橡膠護舷TD-A非常鼓型橡膠護舷，即TD-AA800H代替錐形擋泥板TD-A1000H終端工程成本降低。
四.D型橡膠護舷
1.適當吸收反作用力和能量
2.底寬適中，特使適用于框架碼頭
3.重量輕，安裝維護方便。
五.圓柱型(Y)擋泥板
1.反作用力低，表面壓力小，能量吸收合理
2.船舶靠泊時的水平搖晃和垂直搖晃適應性強
3.適用范圍廣，也可用作船舶防撞裝置
4.便于安裝和維護
六.π型橡膠護舷
1.護舷頂部面積大，接觸面壓力??；
2.高吸能.低反作用力，適用于萬噸以上碼頭；
3.兩個支撐臂之間的跨度可調，壓縮變形可達52.5%;
4.抗震板表面為超高分子聚乙烯或尼龍，摩擦阻力??；
5.無需配置支撐錨鏈即可垂直或水平安裝。
七.V型橡膠護舷
1.適度反作用力和高能量吸收
2.安裝牢固，拆卸方便
3.適用于中型碼頭
八.角擋泥板
九.轉動擋泥板
旋轉橡膠護板利用滾筒（橡膠）的旋轉和壓縮變形來吸收船舶的沖擊能量。當船舶靠泊或移動時，旋轉護舷板可以適應船體的運動，從而確保碼頭和船舶的安全。旋轉護舷適用于造船廠.碼頭.滾裝碼頭.需要限制船舶運動方向和靠泊速度的碼頭護角和場所。
特點：
1.護舷(滾軸)三軸旋轉，可以限制和降低船速，有利于船舶安全靠泊；
2.壓縮變形可達40%，吸能是傳統(tǒng)旋轉護舷的兩倍以上；
3.由于旋轉護舷能適應船體的運動，船體與護舷之間沒有滾動摩擦，不易損壞船體油漆
十.橡膠過道
1.它具有橡膠護舷和舷梯的功能，比鋼舷梯更耐用
2.隱藏梯子不需要休息，安裝方式與橡膠護舷相同
3.不怕撞擊，不生銹，梯子靈活，梯子靈活
4.安裝方便，維護方便
